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减速机的使用场景及其相关问题的介绍

来源:泰隆减速机股份有限公司  发布日期:2019-05-22 16:03  点击:90
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在现代机械行业,为了加快机械的运转,我们发明了加速装置。而为了减缓机械的运转,我们发明了减速机。对于加速装置的作用,我们都知道它是为了提高工作效率。那么,减速机的存在,又起到什么样的作用呢?下面我们就“减速机的使用场景及其相关问题的介绍”来详细了解下。



【减速机在电厂输煤系统中使用数量较多】


减速机在电厂输煤系统中使用数量较多,一旦漏油,不仅造成能源损失,而且污染环境,严重时会引起减速机少油、断油,使齿轮啮合面磨损加剧,进而发生咬焊或剥离,导致设备事故。



1减速机漏油的原因分析


1.1减速机内外产生压力差减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。


1.2减速机结构设计不合理检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油。减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏。箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏。轴封结构设计不合理。


早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。


1.3加油量过多减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。


1.4检修工艺不当在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。


2治理减速机漏油的对策


2.1改进透气帽和检查孔盖板减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。


为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。


【减速机综合运行费期运行综合费用高】


1作制度为连续运厅。工作环境温度较高。自1998年使用以来。减速机陆续发生了多次损坏故障。减速机损坏原因分析减速机损坏部位为蜗杆轴承及蜗轮轴颈,因减速机采用传统的骨架注封。长期工作在高温环境中油封老化磨损。输出轴的密封失效,将轴颈磨毛,减速机内润滑油流失严重。



由于级减速的蜗杆处于垂直位置上部轴承靠下部叶片泵循环供油润滑。污物磨屑料吸入泵后将栗损坏,使上轴承缺油损坏。要解决减速机损坏问必须改进减速机的润滑和密封方1取代原有的骨架油封,并对减速机的结构进行改进,磁力密封结构由4部分组成1动环。动环是嵌有磁性元件的合金环,外侧面烧结耐磨。润滑性能良好的碳和石墨。与轴是间隙配合。


可长期在磁力的作用下与静环保持密切贴合且自动补偿磨损。无需人工调整。十稳定性好。硬度较高的耐磨合金制成,工作面极为光滑,温耐油且具有很好弹性1人帘动时能够有好的补偿性他。它通过机械。持的方0形圈。轴与动环的结合面依靠材料为取的0形圈来密封。


工作时依靠动静环间的磁力作用相互吸引,在波纹管的辅助作用下。摩擦面密切贴合达到良好的密封效果。磁力密封与骨架油封比较


1 1.价格便宜,短期性价比高长


1.初始投入较大,综合运行费期运行综合费用高


2.使用寿命短,约30⑴h 2.使用寿命长,可以达数年3.泄漏率高


3.达到零泄漏4.对轴颈有磨损


4.不损伤轴颈


5.线速度低


以上关于“减速机在电厂输煤系统中使用数量较多”和“减速机综合运行费期运行综合费用高”的介绍,希望能让您了解“减速机的使用场景及其相关问题的介绍”带来帮助。

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